HG-DL30G-Z1旋轉(zhuǎn)速度傳感器
簡要描述:HG-DL30G-Z1旋轉(zhuǎn)速度傳感器由自身的電磁感應(yīng)產(chǎn)生電壓輸出,不需要外部電源。輸出信號的速度靈敏度高、輸出阻抗較低,能輸出較強的信號功率。不易受電磁場的干擾,即便在復雜的現(xiàn)場環(huán)境下,用普通電纜也可以傳遞到很遠的距離。
所屬分類:速度傳感器
更新時間:2024-08-21
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
HG-DL30G-Z1旋轉(zhuǎn)速度傳感器
旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
1、接觸式
接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。
接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著,滾輪的外周將磨損,從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,滑差的存在也將影響測量的正確性。
2、非接觸式
非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸,非接觸式測量原理很多,以下僅介紹兩點,供參考。
(1)光電流速傳感器
葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個電脈沖信號??捎蓹z測到的脈沖數(shù),計算出流速。
(2)光電風速傳感器
風帶動風速計旋轉(zhuǎn),經(jīng)齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號,經(jīng)計算可檢測出風速。
非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長,無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數(shù)倍,因此速度運算相對比較復雜。
安裝和使用方法:
(1)傳感器的布置
測量軸承座振動(簡稱座振)時,需要測量垂直、水平、軸向三個方向的振動,因此傳感器的位置,也即測點的布置如圖3所示。
(2)傳感器的固定
對于永性測點,傳感器采取剛性的機械連接,例如粘結(jié)、夾緊,或用螺栓固定。須保證連接的牢固,否則連接部位松動會產(chǎn)生虛假的振動信號。
傳感器用于臨時監(jiān)測時,好配備永磁鐵制成的磁座,用螺栓將傳感器與磁座連為一體。測量時磁座吸附在被測物表面。磁座的吸附力可以達到200N左右。測點處的油漆或油膩會影響磁座的吸力,需要進行清理。
手握傳感器測量時,要將傳感器緊壓在被測物上,手不能晃動,否則會產(chǎn)生測量。
(3)速度傳感器的工作溫度
一般在120℃以下,溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁,使靈敏度降低。對于高、中壓轉(zhuǎn)子,應(yīng)避免軸封漏氣直接沖刷傳感器。
(4)速度傳感器的輸出線
輸出線有兩根:一根信號線、一根地線。如果這兩根線接反,對振幅的大小沒有影響,但相位差180°,如果依據(jù)這樣測得的數(shù)據(jù)做平衡,加重的角度也會相差180°。
HG-DL30G-Z1旋轉(zhuǎn)速度傳感器
湖北開航公司部分產(chǎn)品:
轉(zhuǎn)速傳感器CZC-1, 轉(zhuǎn)速傳感器SY-1,轉(zhuǎn)速傳感器SY-2, 磁電式光電傳感器T03,
磁電式光電傳感器T05(SF),磁電式光電傳感器ZT-1,
柴油機轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5,
速度傳感器TQG2B, 轉(zhuǎn)速傳感器ZSP3806-003G-100BZ3, 光電速度傳感器TQG19,
速度傳感器17MM102E2,
速度傳感器17MM102E2(TQG2通用),
增壓器轉(zhuǎn)速傳感器ZN254/ZZY254
增壓器轉(zhuǎn)速傳感器ZN310
HG-DL30D-J1 轉(zhuǎn)速探頭