轉(zhuǎn)速傳感器選型
簡要描述:CWY-DO-φ8-02-A000-B5-C30轉(zhuǎn)速傳感器選型磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù),只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。
所屬分類:速度傳感器
更新時間:2024-02-17
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
CWY-DO-φ8-02-A000-B5-C30轉(zhuǎn)速傳感器選型
測速開關(guān)轉(zhuǎn)速傳感器,測速傳感器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,該傳感器可與SZC 系。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
成漸開線齒形是適合的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙準確測量。安裝時要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上
輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
輸出信號幅值:50r/min時≥300mV
傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm
被測齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料電工鋼
信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
測量范圍:50~5000Hz
使用時間:連續(xù)使用
工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C
輸出形式:導(dǎo)線
外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據(jù)用戶定制)
重量:約100g(不計輸出導(dǎo)線)
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及實物圖:
CWY-DO-φ8-02-A000-B5-C30-D05-E02轉(zhuǎn)速傳感器選型
四、使用事項;
1.安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。
2.安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
3.有特殊要求和規(guī)格請跟廠家聯(lián)系安裝方式
本傳感器采用電磁感應(yīng)原理來達到測速目的、具有輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
CWY-DO-φ8-02-A000-B5-C30-D05-E02轉(zhuǎn)速傳感器
技術(shù)指標:
1. 輸出電壓:
在齒輪模數(shù)4、齒數(shù)60、材料為G3、間隙為1mm時
轉(zhuǎn)速為 1000轉(zhuǎn)/分 輸出有效值大于5V
轉(zhuǎn)速為 2000轉(zhuǎn)/分 輸出有效值大于10V
轉(zhuǎn)速為 3000轉(zhuǎn)/分 輸出有效值大于15V
2. 直流電阻:低阻200~250Ω;高阻500~600Ω
3. 絕緣阻抗:在500V直流時大于50MΩ
4. 工作溫度:-20℃~120℃
5. 重量:約100g(不包括尾部引出線
工作原理:
使用時應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以),將傳感器安裝在支架上,調(diào)整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時帶動齒輪旋轉(zhuǎn),根據(jù)電磁感應(yīng)原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個電壓脈沖信號,軸轉(zhuǎn)動一圈時就產(chǎn)生Z(齒數(shù))個電壓脈沖信號,將此信號輸入JX5031轉(zhuǎn)速表,在轉(zhuǎn)速表里設(shè)定好齒數(shù),轉(zhuǎn)速表就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
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