ZN254/ZZY254增壓器速度傳感器

工作原理：

是讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預置頻率進行比較，當被測物體的頻率小于速度開關設定頻率時開關為打開狀態(tài)；當被測物體的振動頻率大于速度開關設定頻率時開關為閉合狀態(tài)。

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

1、接觸式

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結構簡單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測量的正確性。

2、非接觸式

非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸，非接觸式測量原理很多，以下僅介紹兩點，供參考。

（1）光電流速傳感器

葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個電脈沖信號?？捎蓹z測到的脈沖數(shù)，計算出流速。

（2）光電風速傳感器

風帶動風速計旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖，經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號，經(jīng)計算可檢測出風速。

非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長，無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數(shù)倍，因此速度運算相對比較復雜。

ZN254/ZZY254增壓器速度傳感器

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

轉(zhuǎn)速傳感器TBT1C,測速電機DJS-2,測速電機GZ-4,測速電機CZP-1,測速電機CZP-1A,
轉(zhuǎn)速傳感器TBT1,轉(zhuǎn)速傳感器CZP-1,轉(zhuǎn)速傳感器CZP-1A,轉(zhuǎn)速傳感器FTS-1,
磁電式脈沖傳感器EQGD-02A,GZC-1轉(zhuǎn)速傳感器,LF-09轉(zhuǎn)速傳感器,
轉(zhuǎn)速傳感器CZC-1, 轉(zhuǎn)速傳感器SY-1,轉(zhuǎn)速傳感器SY-2, 磁電式光電傳感器T03,
磁電式光電傳感器T05(SF),磁電式光電傳感器ZT-1,
柴油機轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5,
速度傳感器TQG2B, 轉(zhuǎn)速傳感器ZSP3806-003G-100BZ3, 光電速度傳感器TQG19,
速度傳感器17MM102E2,